许多同步带轮的齿数通常为偶数，这取决于同步带轮传动设计所需的规格。最理想的情况是两个同步带轮的齿数互质，即没有公约数，这样可以确保在运行时，同步带轮传动系统中的每个齿都与另一个同步带轮的齿均匀啮合，从而有效避免硬度、材质不均匀等因素的影响，保证同步带轮齿面磨损均匀。
一般来说，同步带轮的齿数应为奇数，以确保大小同步带轮的齿数互质。链条的节数通常为偶数，以确保同步带轮磨损均匀。但是，如果两个同步带轮的轴上装有齿轮，并且通过不同同步带轮的啮合实现变速，则齿数可能为双数。
关于同步带轮的材料选择，常见的材料包括45#钢和硬质铝合金，也可选择铸铁、铜、尼龙等适合加工的材料。具体选择应根据个人需求。45#钢是碳素调质钢，具有较高的耐磨性和承载能力，适用于重载传动；而铝合金较轻，适用于轻载传动。轻载或重载的具体情况应参考同步带轮的选型手册，选型通常与同步带轮的尺寸和同步带的宽度密切相关。