1. 安装多楔轮时，应调整多楔轮之间的轴间距，并避免使用尖锐物体强行挂入，以防损坏多楔带。
2. 必须保持多楔轮的轮槽清洁，避免油污、粉尘或其他化学物附着。
3. 多楔轮的轴间要保持平行，轮槽须在同一条直线上，多楔带与轴需处于直角状态，以防多楔带偏磨损，从而提高多楔带的寿命。
4. 选择适当的多楔带和多楔轮非常重要，错误选择可能导致多楔带全部落入多楔轮内，导致全体磨损。
5. 多楔轮传动系统需要正确确定多楔带上的张紧力，过松或过紧都会对多楔带或多楔轮造成损伤。
多楔轮的特点
1. 结构紧凑，相同功率下占用空间较小，比普通传动带小25%。
2. 传递功率较大，同等空间下传功率比普通传动带高30%。
3. 带体薄且柔软，可与直径较小的多楔轮配合工作，适应高速运转，振动小，发热少，运转相对平稳。
4. 具备耐热、耐油、耐磨损等特性，伸长小，寿命较长。
多楔轮的应用
目前市场上有PH、PJ、PK、PL、PM等型号的多楔轮。由于其特性，广泛应用于带式输送机、制砖机和破碎机等机械上。