多楔带轮的优点包括：
1. 结构简单，制造和安装精度要求不高，使用和维护方便，适用于中心距离较大的传动。
2. 传动平稳，噪音低，具有缓冲和吸振作用。
3. 在发生过载时，多楔带可以在多楔带轮上打滑，保护零件不受损坏，具有一定的安全保护作用。
多楔带轮的缺点包括：
1. 在传动过程中可能出现弹性滑动和多楔带打滑现象，传动效率较低，无法保证传动比的准确性。
2. 在传递同等大小的圆周力时，轮廓尺寸和轴上承受的压力较啮合传动大。
3. 多楔带轮的使用寿命较短。
多楔带轮的相关术语：
1. 齿顶圆：多楔带轮齿顶端的圆。
2. 齿根圆：多楔带轮槽底部的圆。
3. 齿廓：多楔带轮齿面被指定曲面截得的截线。
4. 齿线：多楔带轮齿面和分度圆柱面之间的交线。
5. 模数：多楔带轮轮齿间距除以圆周率的商。
6. 齿厚：多楔带轮端面上轮齿两侧齿廓之间的分度圆弧长。
7. 齿根高：多楔带轮分度圆与齿根圆之间的径向距离。
8. 节圆：两个多楔带轮连心线上咬合接触点上各个齿所留下的轨迹。
9. 节径：多楔带轮的节圆直径。
10. 齿隙：多楔带轮齿面和齿面之间的间隙。
11. 节距：多楔带轮相邻的两个轮齿之间相对应弧线的距离。