吊车三角带是标准件，只要型号相同，就可以互相通用。它们的作用是靠侧面和沟槽之间的摩擦力来带动带轮，型号相同代表长度和角度也相同。
三角带的型号多种多样，包括普通型（O型、A型、B型、C型、D型、E型、3V型、5V型、8V型）、普通加强型（AX型、BX型、CX型、DX型、EX型、3VX型、5VX型、8VX型）、窄V带（SPZ型、SPA型、SPB型、SPC型）、强力窄V带（XPA型、XPB型、XPC型）等。每个型号规定了对应三角带的断面尺寸；以A型三角带为例，其断面尺寸为顶端宽度13mm、厚度8mm，而B型、C型、D型、E型等型号的尺寸也有相应的规定。
三角带的带芯分为普通带芯和特种带芯。普通带芯大多采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。但由于纤维捻制或编制的结构，这种带芯在运转过程中容易断裂伸长，因此只适用于低负荷传动系统。而特种带芯的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构，具有较好的附着力、耐屈挠性和高强度，能大幅提高橡胶传动带的使用寿命，解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁的问题。因此，在高负荷传动系统中，特种带芯的三角带更受各国重工业企业青睐。