5GT和5M是两种不同类型的同步带，它们具有一些不同之处。
背带形状：5GT（或称为5MGT）同步带采用的是三角形的背带形状，而5M同步带采用的是梯形的背带形状。这两种形状的背带会影响传动的抱合性能和传动效率。
带齿形状：5GT同步带和5M同步带的齿形状也略有不同。5GT同步带的齿形状更为圆润且更宽，而5M同步带的齿形状更为尖锐且更窄。这些差异会影响带的传动性能、运动平稳性和噪声水平。
尺寸标准：5GT和5M同步带的尺寸标准也有所不同。5GT同步带一般是以英制尺寸标准进行制造和使用，而5M同步带则是以公制尺寸标准制造和使用。
适用范围：由于不同的齿形状和背带形状，5GT同步带适用于较高的转速和负载要求，以及对运动平稳性和噪声要求较高的应用。而5M同步带则更适用于一般性的传动应用。
需要注意的是，同步带轮的选择应与使用的同步带类型相匹配，以确保传动的可靠性和性能。因此，在选择同步带轮时，需要确认其兼容的同步带类型，如5GT同步带需要与5GT同步带轮配合使用，5M同步带需要与5M同步带轮配合使用。同步带轮的齿形状、带宽和外径等参数也需要与所选同步带的要求相匹配。
最好在设计和选择同步带轮时参考相关的规范、标准或厂家提供的参数，并在需要时咨询专业工程师的意见。