多楔轮的内径是指多楔轮内圆的直径，通常通过千分尺或游标卡尺进行测量得出。在测量时，需要使用尺寸最大的接杆和测量触头，以减少链结构可能引起的轴线弯曲情况。
多楔轮的公差是指多楔轮内径尺寸的差异。它是在多楔轮所允许范围内，最大极限尺寸减去最小极限尺寸得到的差值。这个差值也可以用多楔轮所允许的上偏差减去下偏差得到。
多楔轮的公差是一个没有符号的绝对值。多楔轮的极限偏差是指极限尺寸减去基本尺寸得到的差值。上偏差是指多楔轮的最大极限尺寸减去基本尺寸得到的差值。下偏差是指多楔轮的最小极限尺寸减去基本尺寸得到的差值。
多楔轮的公差是在切削加工中零件尺寸的过程中允许存在的变动量。当多楔轮的基本尺寸相同时，公差越小，精度就越高。