1. 齿面磨损：多楔带轮在啮合过程中，相对滑动会导致硬质磨粒进入摩擦表面，引起轮赤裸露、侧隙增大、过度磨损和轮齿断裂。
2. 齿面胶合：高速重载的多楔带轮传动中，高温和摩擦力可能导致齿面粘黏，从而损坏带轮。
3. 疲劳点蚀：多楔带轮轮齿间的相互作用力和反作用力导致齿面产生应力，由于啮合点位置变化和周期性运动，应力呈脉动循环变化。
4. 齿面裂纹：长时间交变接触应力作用下，齿面上的刀痕处可能出现裂纹，随时间推移，裂纹逐渐扩展，导致轮齿表面出现剥落，形成抗疲劳浅坑。
多楔带轮传动特点：
1. 准确的传动，无滑擦，恒定传动比。
2. 传动平稳，具有缓冲、减震和低噪音特点。
3. 高效率，可达0.98，节能效果显著。
4. 易于维护保养，运动时无需润滑，成本低。
5. 速度比范围大，可达1:10，线速度可达40M/S，功率传递范围广泛，从几瓦到几百瓦。
6. 适用于长距离传动，中心距离可达10M以上。
7. 相对于V带传送，多楔带轮轮体预紧力小，轴和轴承承受的载荷减小。